|
Pubblicihiamo di seguito una mail giunta in
redazione.
rappresento la compagnia di manutenzione per ULM avanzati,
velivoli sportivi e prototipi denominata
SPECIALRIDERS.
Siamo basati presso l'aeroporto di Parma nell'hangar del NAAP
(Nucleo Aereo Acrobatico Parmense) company di restauro e
manutenzione velivoli AG ma soprattutto ricostruzione, restauro e
certificazione di WARBIRD. Per chi non lo sapesse i warbird
sono i velivoli da guerra sopravvissuti al tempo ed all'incuria e
giunti fino a noi negli stati piu' impensati.
CLICCA SU "Leggi Tutto" PER CONTINUARE...
Il NAAP da piu' di due lustri ha restaurato diverse
macchine del tipo rendendole volanti e sparse ormai in Italia ed
Europa.
Hanno giovato delle nostre cure:
2 Texan T6
2 Fiat G46
4 Agusta Bell AB 47 versioni G2/G3/Jota
1 aero L29
diversi ZLIN 526 ed affini
1 Tigermoth (col quale abbiamo girato il film "English
Patient")
numerosi velivoli di AG quali Cessna, Siai, Moran, Pitts, Socata
etc..
...ma at last but not the least...
il fantastico caccia Fiat G59, unico velivolo italiano
del periodo bellico a volare al mondo!!
(su questo aereo due interessantissimi articoli su Aviazione
sportiva di Maggio e Luglio 2007).
Dopo tutto questo tempo passato su macchine complesse come
queste, abbiamo deciso di creare una service station per ulm
avanzati, e velivoli sportivi o prototipi, per andare incontro
al mercato che cambia e rimanere al passo coi tempi, senza
comunque lasciare o trascurare il nostro "arsenale bellico" che
rende gli SPECIALRIDERS unici nel panorama italiano e tra i
pochissimi in Europa.
SPECIALRIDERS è specializzata in heavy maintenance ovvero
riparazioni al limite dell'irreparabile, le imprese impossibili,
i lavori sporchi...
tanto che l'altro nome ipotizzato era SHADOW(ma non volevamo
sembrare dei fan incalliti della serie televisiva anni '70).
Manutenzione ordinaria, straordinaria, tagliandi, ricostruzioni
parziali o totali di velivoli incidentati, installazione di
qualsiasi tipo di dispositivo sia esso convenzionale che "poco
convenzionale"(la gente chiede le cose piu' assurde...),
costruzione di kit, perizie e via dicendo. Lavoriamo qualsiasi
tipo di materiale, sia esso metallo, composito, legno.
Stiamo stringendo joint venture con i maggiori dealer italiani
ed europei, quali TECNAM, ALPI AVIATION, JIHLAVAN.
Siamo onesti e schietti per il mondo da cui proveniamo, una cosa
si puo' fare o non si puo' fare, non ci sono vie di mezzo. La
nostra migliore pubblicita' è data dalle macchine presenti nel
nostro hangar, vanto di tecnica, sacrificio, studio e passione.
Se percio' qualcuno di voi avesse esigenze anche le piu'
semplici, siamo qui' per affrontarle insieme. La nostra ditta è
comunque certificata ENAC per tutto cio' che riguarda macchine
di AG, per cui sono ben accette anche queste.
Sui nostri caccia si puo' volare!!!
Questa sezione è seguita da una ditta che con
il logo AVIATORS ha innescato un volano di "pazzi scatenati" che
il week end vengono a volare presso il nostro aeroporto e con le
nostre macchine.
E' inutile dirlo che siccome tutti i nostri velivoli sono
biposto, compreso il FIAT G59, siamo l'unico posto ad est di
Londra dove potete farlo!.
Questo è il link di chi gestisce i nostri voli:
www.incredibleadventures.it
Per tutto il resto anche solo venire a visitarci e vedere i
nostri velivoli vi lascio la nostra
e-mail: specialriders@tiscali.it
Il mio numero di telefono: +39 340 7068712
|
