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Non ce l’ha fatta l’Italia del deltaplano
a rimontare Gran Bretagna, Francia ed Austria ed agganciare un
gradino del podio dei campionati del mondo a Big Spring, in Texas.
L’operazione sembrava possibile per l’impegno degli azzurri che si
aggiudicavano le ultime tre manches. Solo il quarto posto a squadre,
quindi, ed il quinto nella classifica individuale grazie al trentino
Alex Ploner, migliore di una squadra combattiva formata da Elio
Cataldi di Treviso Christian Ciech, trentino trapiantato a Varese,
Filippo Oppici di Parma, Tullio Gervasoni di Brescia e Guiducci
Davide di Reggio Emilia.
Il titolo mondiale è andato all’ungherese Attila Bertok, seguito
dalla coppia austiaca Robert Reisinger e Gerolf Heinrichs. Miglior
donna in gara Corinna Schwiegerhausen, tedesca.
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Alla competizione hanno preso parte 109 piloti di 25
nazioni. Dieci i giorni di gara previsti, ma solo sette prove sono state
disputate, annullate le altre per cattivo tempo. Ogni giorno un percorso
diverso tra i 150 e 285 km, tragitti contrassegnati da punti predeterminati
sul territorio da aggirare e certificare tramite GPS.
L’appuntamento è tra due anni a Laragne (Francia), ambiente alpino, ben
diverso dalle distese del Texas e più consono alla pratica del volo senza
motore che sfrutta le correnti d’aria ascensionali per guadagnare quota e
percorrere molti chilometri.Nel frattempo a
Palma di Montechiaro (Agrigento) l’amministrazione comunale ha intitolato ad
Angelo D’Arrigo il pizzo di Montegrande, una collina contrassegnata da
antiche zolfare, posta a fianco del Castello.
Angelo D’Arrigo è ricordato come il primo pilota di deltaplano a scavalcare
l’Everest nel maggio del 2004. Precedevano e sono seguiti all’impresa voli
lungo le rotte dei falchi, delle gru siberiane e dei condor che lo hanno
portato a solcare i cieli del Mediterraneo, Siberia, Mar Caspio e Sud
America.
Gustavo Vitali - Ufficio Stampa FIVL - Federazione Italiana Volo Libero
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