Mi è presa la voglia di volare

[Globetrotter]

Ciao a tutti , è da un po' che sto guardando il cielo con la smania di essere lassu' a volare .
Volevo qualche info , se potete aiutarmi .
Quanto viene a costare piu' o meno un brevetto ??
E siccome se inizio so gia' che ci andro' almeno un'ora o 2 la settimana , conviene affittare il mezzo oppure comprarlo ?
A me piacerebbe qualcosa tipo un Piper .
Ciao

[ventoaltraverso]

[Mariko]

Domanda fondamentale:
dove abiti? Prima di tutto bisogna individuare quali sono le scuole VDS o AG che puoi frequentare.

Come in ogni cosa, i costi variano rispetto alla localizzazione geografica.

[Globetrotter]

Io abito a Loreto (AN) , a 2 o 3 Km da un Campo di volo .
Vedo che ci sono parecchi ultraleggeri , e sinceramente non coosco la differenza tra un mezzo ed un altro .
Appena posso vado a sentire .
Grazie

[Mariko]

[Ghost]

Ciao...

Se ti iscrivi ad un Aero Club, puoi effettuare il corso per il conseguimento della Licenza di Pilota Privato d'Aeroplano (PPL/A). Questa ti permette di utilizzare aeroplani con caratteristiche particolari (certificazione appropriata, capacità di essere impiegati per lavoro aereo, di volare all'estero, possibilità di operare dalla maggior parte degli aeroporti ed aviosuperfici, ecc...). Il PPL/A viene ottenuto dopo un corso di almeno 150 hh di lezioni teoriche, e non meno di 45 hh di volo di cui almeno 15 da solista.
Dopo gli esami di volo il pilota può subito portare a bordo passeggeri (purché non paganti), e non può svolgere attività lavorativa o comunque a pagamento. (In pratica si potrà utilizzare l'aereo solo per divertimento o comunque non a scopo di lucro).
Il costo di un corso di volo per PPL/A varia a seconda della scuola, delle strutture che mette a disposizione e della durata (quelli intensivi costano di più). In genere se riesci a completare il corso con sole 45 hh di volo, e considerando l'iscrizione annuale all'Aero Club, le tasse per le visite mediche, ecc. spenderai sugli 8.000 euro (minimo)!!! Tieni inoltre presente che una volta ottenuta la Licenza dovrai volare almeno dodici ore l'anno per il mantenimento della Licenza, e che il costo orario per un aeromobile dell'aviazione generale (quindi non ultraleggero) può superare i 100 euro/ora. (Anche questa spesa è da considerare).
Se poi vuoi continuare nella "carriera", ci sono i corsi per CPL/A (Licenza di Pilota Commerciale d'Aeroplano) con il quale puoi effettuare lavoro aereo, e quindi essere pagato per una qualche forma di attività lavorativa che impieghi l'aereo. (Ma non tutti gli Aero Club fanno di questi corsi). In questo caso il prezzo sale notevolmente, e può arrivare a diverse decine di migliaia d'euro (30.000/50.000).
Le scuole di volo VDS invece forniscono la preparazione per il conseguimento della Licenza di Pilota d'Ultraleggero, che si raggiunge dopo 16 ore di volo minimo e un esame finale teorico e pratico. Il pilota d'ultraleggero non può effettuare lavoro aereo, può portare passeggeri solo dopo aver volato almeno 30 ore da solista e dopo uno specifico esame. L'ultraleggero è un aeromobile con peso inferiore ai 300 Kg, e può volare solo rispettando alcune regole (per esempio non superare specifici limiti di quota e di sorvolo di spazi aerei), e non è necessario avere un minimo di ore di volo l'anno per mantenerne la qualifica di pilota. Il corso di volo per ULM (Ultra Leggeri a Motore) si aggira intorno ai 2.000/3.000 euro, ed anche il costo orario di un aereo e molto inferiore rispetto a quello di un aeroplano certificato.

Spero di avert fornito abbastanza "materiale" su cui pensare... (Meno male che avevo voglia di scrivere...)

In bocca al lupo...