INFORMAZIONE CORSO AG.

[dany88]

Ciao a tutti,chiedo informazione sul corso AG.
prima domanda.
Ci vuole un diploma?
Quanti passeggeri puoi trasportare?
Quale differenza c'e dal corso VDS o AG?
Puoi atterrare in aereoporti?
Puoi viaggiare di notte?
E un volo strumentale ho a vista?
Puoi atterrare con un aereo AG in un aereoclub?
Cosa costa per il brevetto AG?
In emilia romagna vicino ferrara c'e qualche scuola per il corso AG?

Queste sono le mie domande,spero che qualcuno mi risponde.
grazie mille.

[roger18]

Credo che per quanto ti riguarda bisogna partire dalla base e cioè la licenza di pilota privato PPL (A) aereo (H) elecottero.
Parto subito dai costi: 7000-8000 Eu per aereo, 16000-18000 per elicottero. Questi sono aeromobili basici a basso costo C150-R22)
Bisogna superare la visita medica di seconda classe presso un'Istituto Medico Legale (IML) che nel tuo caso è a Milano.
1) Non serve un diploma
2) In funzione del tipo aeromobile ci sono i passeggeri; normalmente 1-3-5 + il pilota chiaramente e solo da privato, ma per trasporto pubblico bisogna avere un'altro tipo di licenza.
3)Puoi atterrare su tutti gli aeroporti salvo disposizioni diverse per quelli a grosso traffico commerciale, Malpensa per esempio.
4)Per il momento in Italia non è ancora previsto il volo a vista notturno
5) E' un volo vista (VFR) ma puoi implementarlo con quello strumentale IFR
6)Con un aeromobile AG puoi atterrare su tutti gli aeroporti e sulle aviosuperci esclusi i campi di volo.
7) Credo che vicino a Ferrara ci sia solo L'Aeroclub di Bologna, comunque puoi informarti presso l'aeroporto di Ferrara.
Sostanzialmente come volo tra VDS e AG è lo stesso, solo che con il primo hai delle limitazioni di spazi aerei, aeroporti, quote, radio e altro, con AG invece puoi fare tutto ma attenendoti a regole ben precise nel rispetto della circolazione aerea.
Il più semplice il VDS
Il più completo il PPL
Spero di esserti stato sufficientemente chiaro.
Ciao

[dany88]

grazie ora e tutto chiaro.
cosa mi cosiglieresti. VDS o AG.
come sicureza?
e come modo di volare meglio?

[roger18]

Guarda, questa è una tua scelta. Come già detto il VDS è più semplice come scuola e più libero nell'insieme, il PPL è completo e ti da la preparazione su tutti i punti di vista anche per andare avanti se lo vorrai.
I costi e i tempi per avere il brevetto sono a favore del VDS ma però sono una cosa molto diversa e questo lo devi appurare da solo informandoti presso le due diverse scuole.
Se vuoi la giusta formazione fai il PPL anche perchè con questa licenza potrai avere d'ufficio l'attestato per il volo VDS, contrariamente con l'attestato VDS dovrai partire da zero per avere il PPL.
Per quanto riguarda la sicurezza la primaria azione sei sempre tu sia nella disciplina del volo sia nelle manutenzioni. Gli aeromobili AG sono sempre certificati e controllati periodicamente da enti, nel VDS non è prevista certificazione e il responsabile sei solo tu.
Devo anche informarti che si stà discutendo la possibilità di avanzare il VDS ma non si sa esattamente come e quando.
Ti consiglio di leggere la parte "leggi " nel menù di questo sito dalla home-page.
Ciao.

[ventoaltraverso]

[dany88]

ragazzi un'altra domanda quanti anni devi avere entrabi i due attestati. io cio venti anni. comunque grazie di tutte le risposte

[Attila]

L'età minima per il conseguimento della licenza PPL è 16 anni. 20 va benissimo.

In Italia il VFR notturno non si riesce "quasi" mai a fare. Noi decolliamo alle effemeridi poi facciamo un inserimento IFR.
So che a Bologna qualcosa hanno combinato sul notturno. Bisognerebbe informarsi.

[dany88]

ma sei io eseguo l'attestato ppl. dopo prendo il vds, e mi compro un aereo per il vds due posti. le ore obbligatorie le posso fare con il mio aereo o ci vuole l'aereo per il ppl di 1-3-5 posti?
se cio la mia pista privata e cio un aereo da quatro posti del tipo cirrus
SR 20 o SR 22 posso decolare dalla mia pista?

[roger18]

[roger18]