| Precedente :: Successivo |
| Autore |
Messaggio |
bigflyer Affezionato


Registrato: Sep 06, 2005 Messaggi: 54
|
Inviato: Gio Set 07, 2006 7:34 am Oggetto: kg di "tiro" elica |
|
|
salve
so che dipende da molti fattori ,
tipo che elica è montata , che passo adotta , densita' dell aria ecc
ma quanti kg di "tiro" (indicativamente) ha un motore da 100 cv ?
(100 cv per avere una cifra tonda)
grazie delle risposte
glauco |
|
| Torna in cima |
|
 |
bigflyer Affezionato


Registrato: Sep 06, 2005 Messaggi: 54
|
Inviato: Lun Set 11, 2006 8:47 am Oggetto: |
|
|
ho trovato un esempio
motore 2t bicilindrico da 102cv a 6200 giri/min
Giri Motore6200giri/min
Giri elica 2246giri/min
Kg di spinta 240
Ultima modifica di bigflyer il Mer Set 13, 2006 3:24 am, modificato 2 volte in totale |
|
| Torna in cima |
|
 |
bigflyer Affezionato


Registrato: Sep 06, 2005 Messaggi: 54
|
Inviato: Lun Set 11, 2006 8:48 am Oggetto: |
|
|
| ... |
|
| Torna in cima |
|
 |
deluso Frequentatore


Registrato: Oct 13, 2006 Messaggi: 6
|
Inviato: Dom Ott 15, 2006 11:04 pm Oggetto: |
|
|
è vero dipende da molti fattori, come dato sperimentale posso dirti per esempio che un rotax 912 8o cv ha registrato 126 kg di spinta con elica worp-drive settata a 12°
con la stessa elica il mio fire 1300 dava circa 136 kg al dinamometro.
spero di esserti stato di una qualche utilità. |
|
| Torna in cima |
|
 |
bigflyer Affezionato


Registrato: Sep 06, 2005 Messaggi: 54
|
Inviato: Lun Ott 16, 2006 10:03 pm Oggetto: |
|
|
grazie utile ed interessante
usi il fire hai detto
che soluzione hai usato per il riduttore?
hai lasciato il motore cosi' o hai fatto una sorta di avionizzazione?
appello a chi utilizza motorizzazioni non "classiche"
sarebbe interessante che ci parlassero della loro esperienza in proposito
un consiglio per chi usa fire letto dal tipo che lo usa sul suo bellissimo "strega"
dopo una piantata causa guarnizione di testa rotta
ha applicato una pompa elettrica dell acqua in serie alla meccanica e la inserisce dopo avere spento il motore per equilibrare le temperature mentre si raffredda
ciao |
|
| Torna in cima |
|
 |
bigflyer Affezionato


Registrato: Sep 06, 2005 Messaggi: 54
|
Inviato: Lun Ott 16, 2006 10:17 pm Oggetto: |
|
|
scusa deluso
non avevo letto il tuo post nell altro argomento e mi avevi gia' +- risposto
vuoi aggiungere qualcosa?
non so hai usato paratie per la coppa olio?
il fire mi pare abbia gia ( almeno alcuni tipi )due bobine( una per due cilindri )
ma non la doppia candela
hai fatto altre modifiche oltre dall iniezione al carburatore?
il fire dicono regga molto bene il lavoro a carico alto per il fatto (anche)che ha un getto di olio che parte dalla biella e va al sottocielo pistone per raffreddarlo
ciao |
|
| Torna in cima |
|
 |
Sapientino Frequentatore


Registrato: Jun 07, 2005 Messaggi: 9 Località: Lecco
|
Inviato: Mar Ott 31, 2006 11:57 am Oggetto: Re: kg di "tiro" elica |
|
|
| bigflyer ha scritto: | salve
so che dipende da molti fattori ,
tipo che elica è montata , che passo adotta , densita' dell aria ecc
ma quanti kg di "tiro" (indicativamente) ha un motore da 100 cv ?
(100 cv per avere una cifra tonda)
grazie delle risposte
glauco |
io ho misurato su autogiro spingente elica arplast da 1700 mm i seguenti tiri:
rotax 80cv 180 kg
rotax 100cv 205 kg |
|
| Torna in cima |
|
 |
|