Registrato: Aug 23, 2006 Messaggi: 28 Località: veneto
Inviato: Mer Nov 29, 2006 9:51 pm Oggetto:
salve a tutti.
grazie sapientino per la proposta ma l'autogiro non mi piace. Magari è divertente, ma non ha certamente le caratteristiche dell'elicottero.
per quanto riguarda l'r22 ulm, ma non è già possibile immatricolarlo ulm senza alleggerirlo strutturalmente?
ok, ok, a pieno carico esce alla grande dai pesi previsti.....
ma io vorrei pesare alcuni ulm tre assi avanzati per vedere quanto pesano.....
eh eh eh....
ciao a tutti.... domenica prossima ho gli esami di volo.......
AIUTO!!!!!!
ciao berto36, ho letto ciò che hai scritto, ed tutti sappiamo che hai ragione, ma dimentichi una cosa che il politico italiano non e politico ma bensi imprenditore di conseguenza qualunque cosa che ci sia in Italia si paga e profumatamente se la vuoi.
cmq sono intenzionato anche io a comperarmi un elicottero ultraleggero, e sto leggendo qua e la per scegliere quello giusto in modo da non buttare i soldi, ho letto che stai facendo il corso a San Teodoro, ma sei sardo?, io sono di Sassari, dimmi una cosa visto che ti stai informando, dimmi hai messo occhio a qualche modello di elicottero se si potresti informarmi cosi mi aiuti a scegliere.
Buona sera a tutti.ho letto dell'amico che cerca info su elicotteri ulm...
potra' sembrare solo publicita' la mia,ma gli appassionati credo abbiamo il diritto di conoscere le novita' del settore.circa un anno fa nella nostra ditta si e' deciso di realizzare un eli ulm partendo dal collaudatissimo r22 robinson.un lavoro molto piu complesso del previsto con continui ritardi causati da alcuni particolari bocciati nei severi collaudi.l'intento non era solo quello di mettere i numeri su di un r22 ma di offrire un vero kit di conversione aumentando le gia' ottime prestazioni senza minare in alcun modo l'affidabilita' del mezzo.ad oggi l'elicottero e' quasi ultimato,ci sono un paio di cose da risolvere(gambe carrello in titanio,quelle fatte in carbonio sono state scartate e magneti leggeri,le accensioni elettroniche non sono certificate neanche in america)e finalmente si puo' aprire il mondo ulm a questo valido mezzo.
davide zecca di l'aquila
Un R22 Ultraleggero?
Avevo già letto di questo particolare R22, lo yo-yo mi sembra l'abbiate chiamato, ma scusa, se qui si parla di prezzo, trasformare un R22 in ulm (???) che già costa di suo non è un controsenso? Oppure si parte da un elicottero completamente scaduto e lo si fa andare bene lo stesso? Se posso dire la mia non sono per niente d'accordo con questa politica...
Magari posso anche sbagliare ma se ho la possibilità compero un R22 e non faccio alcuna modifica, non lo so io la vedo così.
Salve a tutti! Ho sempre letto su questo forum ma oggi mi sento in dovere di intervenire!
Spinto da una grande passione per gli elicotteri ultraleggeri,ho deciso di iscrivemi ad una scuola di volo,scegliendo quella della AEROELISERVIZI.Anche se posso essere sicuramente di parte devo esprimere le mie considerazioni in merito all'operato di questa dinamica azienda.
La mia presenza in azienda è di cadenza settimale e ogni giorno di presenza noto sempre degli sviluppi tecnologici! In primis lo sviluppo dello YO-YO,unico mezzo che utilizza tecnologie di mezzi certificati e riportate su mezzi ultraleggeri.
Non è assolutamente corretto dire che vengono vendute macchine scadute e in qualche modo risistemate per volare alla meglio! Mi permettto di insistere sull'argomento perchè sono testimone che i materiali usati per lo YO-YO sono di produzione propria della AEROELISERVIZI e quei componenti prelevati da mezzi in questione sono totalmente revisionati a ZERO ore!
Avendo effettuato voli con entrambi in mezzi in discussione non posso negare le caratteristiche superiori in termini di prestazioni,consumi e gestione in favore dello YO-YO.
Chiaramente la mia è un opinione personale e dettata dalla certezza della operatività della AEROELISERVIZI. Chiamo in causa i diversi propprietari ed utilizzatori a mostrare la loro soddisfazione in merito.
Non è assolutamente corretto dire che vengono vendute macchine scadute e in qualche modo risistemate per volare alla meglio! Mi permettto di insistere sull'argomento perchè sono testimone che i materiali usati per lo YO-YO sono di produzione propria della AEROELISERVIZI e quei componenti prelevati da mezzi in questione sono totalmente revisionati a ZERO ore!
Avendo effettuato voli con entrambi in mezzi in discussione non posso negare le caratteristiche superiori in termini di prestazioni,consumi e gestione in favore dello YO-YO.
Francamente non ti capisco... da quello che dici si tratta comunque di mezzi scaduti con i pezzi revisionati e portati a zero ore, alcuni pezzi cambiati con altri realizzati "su misura". Ma alla fin fine quanto costa?
Mi sà che si fa prima a prendere un R22 nuovo e certificato.
Comunque prima di dare opinioni a riguardo lasciamo che il mezzo faccia qualche 1000 ore di volo ed abbia un suo storico...
Registrato: Dec 28, 2008 Messaggi: 1 Località: Caserta
Inviato: Lun Dic 29, 2008 12:42 am Oggetto:
Ciao a tutti!!!
il mio nome è S@lvatore sono un nuovo iscritto e un "vecchio" appassssionato di volo.
Resto un pò in ...ascolto alle vostre conversazioni.
Inviato: Dom Gen 11, 2009 6:53 pm Oggetto: Rotax 914 (Risposta)
Ciao, io mi chiamo Pierpaolo. In risposta a chi diceva dell'alto costo del Rotax tengo a dire che è ancora un prezzo ragionevole dato che detengono il monopolio del mercato. Ben altra cosa hanno fatto quelli della Scorpionfly riproponendo lo Scorpiontoo (di cui ne sono stati prodotti oltre 1000 esemplari negli anni '70...altro che il ch7) con un motore marino Mercury 2 tempi da 160 hp. Pur avendo 40 hp in più, ha un costo che è la metà del costo del Rotax. Questo elicottero ultraleggero sarà, in oltre, dotato di un paracadute balistico e costerà meno di 100.000 euro pronto al volo. Lo Scorpiontoo è un bi-posto (notate bene), non in tandem, ma bensì, con i posti affiancati. La presentazione dello Scorpiontoo sarà a breve.
...Vi invito a visitare il loro sito ufficiale: http://www.scorpionfly2000.com (le foto del mezzo nn sono aggiornate alle ultime modifiche...troverete anche foto del rotore e del motore)
Molto interessante la rivisitazione dello Scorpion, bello anche il rifacimento della testa del rotore, un pò scadenti le informazioni sul sito. A quando e dove la presentazione?
Anche in questo caso peccato pert il prezzo, non è da tutti
A vederlo così comunque promette bene e ammesso che il progetto continui, me lo auguro per le persone che ci hanno lavorato dietro e sottolineo che si vede che hanno lavorato e anche bene, darà parecchio filo da torcere al Kompress
Inviato: Dom Gen 18, 2009 10:00 pm Oggetto: risposta riguardo lo Scorpion
Buona sera! grazie innanzitutto per la risposta...cmq il prezzo ke vi ho anticipato vale se lo si compra pronto al volo, collaudato e garantito per le prime 50 ore ...in scatola di montaggio avrà un prezzo molto inferiore (ma non è uno scherzo assemblarlo e poi rikiede tempo). Inoltre, sarà dotato di paracadute balistico ke, probabilmente, non è stato facile da progettare. Essendo un elicottero poi, non si può aspettarsi costi come 20000 euro!
In effetti il sito non è molto aggiornato ma sicuramente troveremo, quando sarà ora, la data e il luogo della presentazione.
Questa è una "macchina" essenziale, senza tanti fronzoli (ovviamente ci saranno tutti gli accessori ke si possono avere se uno vuole), ma cn molte ore di lavoro dietro....dal rotore all'alloggiamento del motore, dall'impianto di raffreddamento ad altre cose!
Secondo me e altri miei amici ke l'hanno visto, il Kompress è un elicottero per "giocare" mentre questo a noi sembra professionale...poi ha una particolarità: non devi smontare nnt per vedere tutti i comandi. E' tutto a vista.
Ciao, se hai costanza,ti intendi di meccanica e hai mooolto tempo libero puoi andare a vedere il sito www.elicottero-ulm.it ,contattare Jean che è una persona molto disponibile....buon lavoro Zeta
Inviato: Sab Mar 26, 2011 10:14 am Oggetto: PER APPASSIONATI DI ELICOTTERI E AUTOGIRO
buon giorno a tutti.
mi chiamo WILLIAM e mi occupo di progettazioni 3d, ( sono anche un pilota,costruttore) per PASSIONE , A CHI NE AVESSE BISOGNO, offro la mie esperienza , a tutti coloro che necessitano di progettazzioni complesse( TEMPO PERMETTENDO), attualmente lavoro sulle macchine da corsa , e nuovi prototipi ibridi.
lavoro in contesto d'assieme,( con possibilità di errore = 0) posso simulare movimenti, e trovare soluzioni complesse , conosco molto bene i cinematismi degli elicotteri, e la sua dinamica al volo.
PREMETTO CHE PREFERISCO TUTTI GLI ASPETTI TECNICI CHE VOLARE.
MA RESTA BEN GRANDISSIMA LA PASSIONE.
SALUTO TUTTI BUON GIORNO.
Inviato: Mer Ago 24, 2011 1:04 pm Oggetto: mosquito aie
ciaoo Alberto mi chiamo Pasquale..sono un Pilota di Parapendio ..ma appassionato gia dalla mia infanzia di Elicotteri...per ora nella mia testa ci sta solo il mosquito ..se sai qualcosa a riguardo e se in italia c e' gia qualcuno che lo ta volando potresti farmelo sapere??????grazie milleeee.....
Tutti i fusi orari sono GMT + 2 ore Vai a pagina Precedente1, 2
Pagina 2 di 2
Non puoi inserire nuovi Topic in questo forum Non puoi rispondere ai Topic in questo forum Non puoi modificare i tuoi messaggi in questo forum Non puoi cancellare i tuoi messaggi in questo forum Non puoi votare nei sondaggi in questo forum
VolareULM.it :: IL PORTALE DEL VOLO ULTRALEGGERO
Alcuni articoli sono tratti dalla rete, e opportunamente modificati
per il nostro sito. Se riconoscete in questi articoli del
materiale vostro,
contattateci e toglieremo
tale materiale. Ci scusiamo in anticipo per eventuali malintesi
che potranno venirsi a creare.