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TUBI E TELA TEAM
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Autore Messaggio
BIPLANE
Frequentatore
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Registrato: Feb 12, 2005
Messaggi: 24

MessaggioInviato: Gio Set 01, 2005 3:07 pm    Oggetto: Rispondi citando

per Pathos :
BIZZ'ARIA si farà e si farà in aeroporto il 18/09/05 a Legnago VR !
Hai visto Pathos, quest'idea sta diventando realtà ...

per Amoilvolo :
tempo fa mi scrivevi che conosci un pilota con una pulce del cielo, mi potresti mettere in contatto con lui ?

per tutti gli altri :
se avete o conoscete chi ha mezzi che con tanta simpatia e ammirazione definiamo "bizzarri", fatevi sentire

Ciao
Andrea Totaro
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amoilvolo
Moderatore
Moderatore


Registrato: Sep 10, 2004
Messaggi: 217
Località: Pian Camuno (BS)

MessaggioInviato: Gio Set 01, 2005 6:13 pm    Oggetto: Rispondi citando

Vedrò cosa posso fare forse riesco a contattarlo in tempo.....

Ciao da Amoilvolo
_________________
Moderatore Forum VolareULM.it
Sezione TECNICA E MANUTENZIONE
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manuel
Frequentatore
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Registrato: Apr 09, 2005
Messaggi: 4

MessaggioInviato: Mer Dic 12, 2007 9:55 am    Oggetto: Rispondi citando

Tubi e tela Skyranger 2 presente! Non sarà un delta e le velocità magari sono un po' piu' alte ma sempre con tubi e tela e' costruito.
Ciao
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sonny
Frequentatore
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Registrato: Jul 30, 2009
Messaggi: 1

MessaggioInviato: Ven Ago 14, 2009 10:44 pm    Oggetto: Rispondi citando

ciao ragazzi sono nuovo,
vi scrivo per avere un'aiuto da voi. Ho trovato un tucano con lo scafo(lo ha modificato un ing.) per 100 euro però è da metterci le mani sopra , per la parte meccanica non è un problema ,per la reintelatura invece è un problema grosso, perchè non lo so fare e non so dove andare .
se potete aiutarmi vi sarei grato.
saluti Sonny icon_redface.gif
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Mariko
Esperto
Esperto


Registrato: Apr 07, 2004
Messaggi: 153

MessaggioInviato: Sab Ago 15, 2009 9:27 pm    Oggetto: Rispondi citando

Sonny, cosa intendi dire che "la parte meccanica non è un problema"?
Conosci la vita operativa dell'apparecchio?
E' stato regolarmente immatricolato all'AeCI come anfibio o idrovolante?
Ha volato di recente?
Sei in grado (o hai a disposizione persone in grado) di eseguire le verifiche necessarie sulla cellula?
Il motore in che condizioni è?
E l'elica?

Se tutte le domande sopra hanno risposte positive, direi che rifare l'intelaggio è un non-problema.
Il costo dell'apparecchio mi sembra eccessivamente basso, non conoscendo il venditore, ipotizzo che il mezzo non sia in grado di volare, e che il proprietario se ne voglia disfare per non dover più pagare l'hangaraggio.
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