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Messaggio |
yama Ospite
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Inviato: Mer Ott 20, 2004 4:43 pm Oggetto: Posso farmi un campo di volo tutto mio? |
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Chiedo a qualcuno che sa bene le regole se avendo a disposizione un bel po di terreno dietro casa e' possibile fare un campo di volo mio privato.
Con che costi? (non in termini tecnici-costruttivi ma in termini di tasse e assicurazioni se richieste)?
Burocraticamente che autorizzazioni devo richiedere?
Grazie comunque parlo solo per ipotesi, non ho ancora nemmeno il mio ultraleggero privato.........  |
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fly3000 Moderatore


Registrato: Nov 25, 2003 Messaggi: 120
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Inviato: Mer Ott 20, 2004 8:51 pm Oggetto: |
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Parliamo di VDS.
Sul sito dell'AeCI prendi la legge 106, che fissa le caratteristiche di una
pista, sia che si intenda utilizzarla per una scuola che per la normale
attivita' di volo (scuola esclusa). Trovi info sulle dimensioni della pista,
le distanze e le altezze ammissibili di eventuali ostacoli presenti,
eccetera.
Per quanto riguarda i "campi di volo" non hanno, diciamo, una veste legale.
Un campo di volo e' un'area su cui, a discrezione del pilota, si puo'
atterrare e decollare, ma con il consenso del proprietario (tu) o di chi
dispone dell'area (tu). A quel punto anche l'installazione di una comune
manica a vento e' facoltativa, pensa un po'. |
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fly3000 Moderatore


Registrato: Nov 25, 2003 Messaggi: 120
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namani Frequentatore


Registrato: Jun 12, 2004 Messaggi: 24
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Inviato: Gio Ott 21, 2004 12:22 am Oggetto: |
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| in pratica puoi atterrare e decollare dal tuo terreno a tuo piacere e inoltre fare atterrare chiunque tu voglia, se vuoi fare una scuola le cose cambiano ma se vuoi solo volare basta l'autorizzazione del proprietario, niente burocrazia, autorizzazioni ecc. |
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Giamosa Frequentatore


Registrato: Aug 09, 2003 Messaggi: 10
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Inviato: Mar Nov 09, 2004 7:03 pm Oggetto: |
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Per curiosità in che località faresti il campo?
Giamosa |
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zacco Fedele


Registrato: Jan 29, 2004 Messaggi: 70 Località: Asolo (TV)
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Inviato: Gio Nov 11, 2004 10:39 am Oggetto: |
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Oltre ai problemi burocratici, che non ci sono, devi tenere conto della posizione della pista rispetto ai centri abitati.
I bracci del circuito non devono sorvolare agglomerati di case o di persone(questo per legge).
Inoltre attenzione ai vicini che dovrai cercare di non scocciare nelle ore di riposo, tipo domenica mattina alle 7 o nel primo pomeriggio (questo per buon senso). |
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