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fedep1975
Fedele
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Registrato: Dec 24, 2005
Messaggi: 80

MessaggioInviato: Mer Lug 29, 2009 11:51 am    Oggetto: Flutter! Rispondi citando

Ho appena finito di mangiare in un agriturismo, ma non ho bevuto vino: devo tornare a casa in volo e io sono sensibile all'alcool, per fortuna me ne rendo conto.
Con scrupolo faccio i controlli pre-volo, tutto ok.
La pista è corta e subito dopo c'è un fosso, il vento però è forte e costante parallelo alla pista. No problem!
Controlli effettuati e...Via!
Durante la corsa di decollo però avverto una vibrazione sulla cloche, ma c'è quel maledetto fosso davanti e non lo vedo nascosto dall'erba alta...V1 rotazione, in aria capirò cosa è successo, occupiamoci di evitare il fosso.
Appena in volo la vibrazione sulla cloche aumenta di brutto, si muove avanti e indietro di 10 cm!! provo a trimmare l'aereo e...la leva del trim va a vuoto! Si deve essere rotto il filo di comando!
Uno sguardo dietro e vedo l'equilibratore che vibra come un dannato, riduco la velocità al minimo e viro lentamente verso il campo. Il mio amico ed io conserviamo il sangue freddo nonostante la grave emergenza, viro dolcemente in finale e le vibrazioni cessano di colpo, non ho coraggio di guardare dietro ma l'aereo vola bene, ancora pochi metri e...in pista salvi!
Cerco di capire cosa è accaduto ed è tutto chiaro:
Il filo di comando del trim si è rotto e il trim si è messo a vibrare rompendo prima una poi l'altra cerniera staccandosi. Finchè è rimasto attaccato però ha indotto vibrazioni all'equilibratore, rischiando di spaccarlo!

1) Se il trim si fosse rotto in qualunque altro momento, non durante il decollo, sarei atterrato nel primo prato disponibile, invece ero vicinissimo al campo di partenza.

2) Se fossi stato intelligente non mi sarei fidato di chi ha costruito l'aereo e avrei cambiato il sistema di comando del trim.
Lo faccio adesso mettendo un motorino elettrico in coda, un asta rigida e delle cerniere debolissime in modo che si possano rompere alla prima vibrazione!

3) la responsabilità è tutta mia perchè nei controlli pre volo ho sottovalutato il fatto che il filo di acciaio fosse di colore marrone e non grigio.
Era così da quando ho comprato l'aereo e il vecchio proprietario mi aveva detto:"E' il colore del filo!"...Scemo io che mi sono fidato!

Se qualcuno vuole darmi dell'asino per qualche altro motivo lo faccia pure, oltre a meritarmelo magari imparo pure qualcosa di più!
Grazie
P.s.
Per la cronaca dopo avere controllato le condizioni della struttura siamo tornati a casa volando senza trim.
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