Ciao a tutti,
sono arrivato ad uno " new step", proprio così! settimana prossima dovrò sostenere l'esame per il certificato di fonia aeronautica.
Vi assicuro che sto studiando al limite delle mia capacità (molto ristrette!!!) ma......maaaa...... non conosco il programma!!!
Volevo chiedere se qualcuno di voi ha già fatto questo esame e magari la sua esperienza. Naturalmente io farò altrettanto!
Grazie
Come promesso, in sintesi una descrizione degli esami.
08.30 – usciti dalla metropolitana “Eur Palasport” ci troviamo (io e la mia ragazza) di fronte al Ministero Dello Sviluppo Economico.
09.00 - arriva la Sig.ra Suvio (gentile e disponibilissima) e ci fa accomodare in una stanza simile ad un aula universitaria per l’appello ed una breve descrizione degli aspetti amministrativi… ovviamente la tensione è alta, continuiamo a guardarci intorno ed ad ascoltare ogni singola parola al fine di percepire anche il più piccolo indizio che possa servire alla prova, arriva il fatitico momento…si comincia!
Mi chiamano per primo insieme ad un signore che arrivava da Alessandria, gli esaminatori sono due, non vorrei sbagliare ma credo uno dell’ENAV e l’altro un comandante Alitalia.
Comincia la prova…la prima domanda riguarda la classificazione degli spazi aerei, in particolare quelli controllati, e da lì in poi un susseguirsi di domande sul servizio di traffico aereo, enti preposti, livelli di volo, strato di transizione, livello di transizione, regolazione altimetrica, frequenze aeronautiche con relative classificazione delle bande, insomma, tutto quello che riguarda il volo VFR…e non solo!
La prova è quasi finita, si passa alla pratica. Simuliamo una procedura di partenza da un aeroporto non controllato (afis), ci scrive su un foglio i vari parametri da considerare, frequenza, QFU, QNH ecc…ci assegna i compiti, l’altro con me(di cui non ricordo il nome) fa il pilota, l’esaminatore assume la parte dell’operatore radio dell’aeroporto mentre il mio compito è quello di Controllore FIC (quindi Milano informazioni), partiamo così con tutte le procedure e scambi t/b/t. Ad un certo punto ci interrompe e ci dice che può bastare….”complimenti, siete preparati”!!! wow, erano parole impensabili fino a qualche minuto prima, un sogno. Una stretta di mano ed usciamo dalla stanza con le gambe ancora tremanti.
Devo dire che la prova d’esame è tutt’altro che facile, lo dimostra il fatto che purtroppo gli altri due dopo di noi non lo hanno superato, bisogna studiare molto e tutto! il vero esame lo sosteniamo quando siamo in volo, e se ci dovessimo chiedere a cosa possa servire questo esame, io direi…..prendere coscienza di cosa stiamo facendo e cosa ci circonda, perché la vera abilità di ognuno di noi non è nel pilotare un aereo in situazioni normali, ma essere profondamente preparati a gestirlo nel momento in cui si dovesse presentare una “situazione diversa dal solito”.
Un “in bocca al lupo” a tutti coloro che decideranno di sostenere l’esame!
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