tecnam p92

Reishiki · Frequentatore Registrato: Aug 25, 2008 Messaggi: 11

sono nuovo del forum e non ho trovato 3d espressamente dedicati a questo modello...da quanto leggo in giro e per sentito dire pare che sia l'ultraleggero più venduto e tra i più divertenti/sicuri sia per il neofita che per l'esperto.
è vero? quali sarebbero i suoi pregi più palesi? quanto costa all'incirca nuovo?

scusate l'ignoranza ma non ho esperienza di volo (a parte FS

) e tra non molto vorrei prendere il brevetto.

grazie e buona serata a tutti

Mariko · Esperto Registrato: Apr 07, 2004 Messaggi: 154

P92... ne esistono diverse varianti.
E' certamente un mezzo sicuro e facile da pilotare, tant'è che, nella versione più semplice, è l'apparecchio maggiormente utilizzato nelle scuole.
Adatto sicuramente a piloti freschi di attestato e a voli lunghi e tranquilli, meno indicato se per "divertente" intendi manovrabile.

Il costo da nuovo è in linea con quello di altri mezzi di pari categoria, cioè elevatissimo

diciamo che devi mettere in conto di spendere almeno 70k €.
L'usato mantiene comunque una valutazione molto superiore rispetto a mezzi di altra marca; un buon usato (pochi anni-poche ore) può superare i 40k €

Reishiki · Frequentatore Registrato: Aug 25, 2008 Messaggi: 11

ho capito...e se uno volesse qualcosa di più manovrabile e divertente sarebbe indicato il pioneer300? i prezzi sono allineati con quelli del p92 eaglet? ho visto sul sito della alpi aviation che vantano prestaziono strabilianti, soprattuto il 300 turbo e il 330acro...sono gli "ulm" più sportivi?
mi sono appena avvicinato al mondo ulm e sto cercando di capirci qualcosa...scusate la mia ignoranza XD

ventoaltraverso · Inviato: Lun Set 01, 2008 9:47 am Oggetto:

Reishiki · Frequentatore Registrato: Aug 25, 2008 Messaggi: 11

si hai ragione, ma io non parlo del commento che la casa fa del proprio aereo...ma dei dati prestazionali veri e propri dichiarati, sempre che poi siano quelli effettivi

Mariko · Esperto Registrato: Apr 07, 2004 Messaggi: 154

Non definirei il P300 o peggio ancora il P330 come apparecchi adatti a piloti di primo pelo.

Visto che hai affermato che:

Reishiki · Frequentatore Registrato: Aug 25, 2008 Messaggi: 11

si, hai ragione, il mio per ora è semplicemente un sogno, però mi piacerebbe avere delucidazione su questi 2 aerei.
spero di non aver fatto la figura del presuntuoso

rv10 · Inviato: Mar Set 02, 2008 12:22 pm Oggetto:

Il P92 è ideale per chi deve imparare, il Pioner 300 è una macchina che non ti perdona gli errori perchè è veloce e soprattutto con quel profilo alare stalla senza preavviso e in modo piu "secco" e "rapido". Inoltre come tutti gli aerei veloci, appena togli motore sprofondi quindi se si opera in piste corte, bisogna avere un pò di "manico" per portarlo giù senza problemi.
Ciao