1° emergenza..e speriamo sia l'ultima

szomvolante · Frequentatore Registrato: May 10, 2006 Messaggi: 1

Mica male se si pensa che ho all'attivo appena 15 ore di volo..La mia prima e spero ultima emergenza, vado a raccontare.. 13.02.2008 ore 14:00 condimeteo ottime vento assente, solo al campo decollo con il mio mezzo(asso v) due giri pista poi mi allontano in direzione vicino campo di volo(10 min al massimo), dopo circa e fortunatamente poco più di un minuto fumo in cabina; immediato 180°, veloce controllo parametri motore e constatando tutto ok riduzione giri motore impostando la velocità di massima efficienza, in quell'infinito minuto per tornare al campo ho prima pensato ad un'avaria elettrica anche perchè il motore aveva i giusti parametri e rispondeva bene alla manetta del gas, poi abbassato il carrello ho visto dalla finestrella di controllo (da dove si vede il ruotino anteriore) olio a non finire,guardo fuori e stessa cosa anche sul bordo d'attacco della semiala sx vicino alla fusoliera.... corto finale dove poi in testata pista ho spento il motore che incredibilmente ancora andava.. I danni li devo ancora verificare perchè ci ho messo un pò x togliere tutto quell'olio dal vano motore, dalla semiala sx e dalla pancia dove era quasi arrivato ai piani di coda, comunque al 90% ha ceduto il tubo dell'olio all'ingresso del radiatore.-- Ho avuto comunque un bel c... --Saluti a tutti.

Mariko · Esperto Registrato: Apr 07, 2004 Messaggi: 154

Hai poi verificato il perchè?

Tu dici di aver avuto cul...fortuna, ma io prima analizzerei bene le cause:
Se hai trovato una fascetta allentata, allora bisogna tirarti le orecchie perchè non hai eseguito scrupolosamente i controlli prevolo.
Se invece si è rotto l'attacco del radiatore o altra rottura non prevedibile, allora bisogna farti i complimenti per l'esecuzione dell'emergenza.

jackjack · Inviato: Lun Mar 10, 2008 2:28 am Oggetto: emergenza

Ciao,
sono esperienze che capitano volando!

L'unica cosa, la prossima volta che sei sicuro che il motore va bene e il problema non dipende dai suoi parametri, non metterti alla max efficienza ma torna a casa il piu' velocemente possibile.....usa la massima efficienza se hai problemi al motore o riduzione di potenza!

Jack